干擾微波頻段的無人機通信鏈路
與雷達探測目標不同，通信系統(tǒng)的目的是將信息從一個地點傳到另一個地點。因此，對通信系統(tǒng)的干擾與對雷達系統(tǒng)干擾有所不同。一個簡單的通信干擾場景如下圖所示：
其中，接收機接收到的有用信號的功率S=ERPs-Ls+Gr，其中ERPs是有用信號發(fā)射機在接收機方向的等效輻射功率(dBm)，Ls為鏈路損耗(dB)，Gr是接收天線在有用信號發(fā)射機方向的增益(dB)。
干擾機的干擾對象是目標接收機，并不是發(fā)射機，這與對雷達系統(tǒng)的干擾是不同的，因為通常雷達的發(fā)射機與接收機在同一地點。
如果考慮對無人機(UAV)鏈路的干擾，則需要考慮干擾對象。無人機有一條從控制站到無人機的控制鏈路，也叫上行鏈路；它還有一條從無人機到控制站的數(shù)據(jù)鏈路，也叫下行鏈路。
對控制鏈路的干擾
控制鏈路是上行鏈路，因此干擾機的干擾目標是無人機，干擾場景如下圖所示，并給出了一些不失一般性的參數(shù)假設：控制站的蝶形天線增益為20dBi，旁瓣隔離度為15dB，發(fā)射機功率1W；無人機距離地面站20km，無人機的鞭狀天線增益為3dBi。
當干擾機指向無人機時，目標接收機接收到的有用信號的ERPs：
30dBm+20dB=50dBm；
上行鏈路損耗：
Ls=32.4+20log(20)+20log(5000)=132.4dB；
干擾距離無人機10km，計算出干擾鏈路損耗：
Lj=32.4+20log(10)+20log(5000)=126.4dB；
干擾機的EPRj：50dBm+10dB=60dB；
這里假設無人機上的接收天線是鞭狀天線，在地面站方向和干擾機方向增益相同，從而可以計算出干信比J/S(dB)=ERPj-ERPs-Lj+Ls=16dB。
對數(shù)據(jù)鏈路的干擾
